デイトナスピーダーLS フレックスR フジクラJEWELLラインスリーブ選択SPEEDER

DAYTONA SPEEDER ナンバー　722
フジクラの高級シャフト ジュエルラインのドライバー　ウッド用シャフトです！
約86g
約40.625インチ
フレックスはRです。
グリップはまだご使用頂けます！
シャフトに傷などありますので状態は写真にて確認下さい！
在庫あるものの新品で良ければ各種スリーブお付けします。
お近くに工房が無ければ装着して発送致します。
新品の場合はスリーブの金額（一般より安価）頂く場合がございます
テーラーメイドSIM ステルス Qi10、キャロウェイMavrik エピック パラダイム、タイトリスト、ピンg430 425 410、スリクソン、プロギア、GTDなどその他シリーズ違いの可能性もありますがスリーブあります。
※ホームページ抜粋※
強度と弾性率を極限まで高めた最先端カーボン繊維「トレカR」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィルR」MR70と「トレカR」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。今、地球上で考えうる超高性能素材を採用ロートルク設計を継承■フレックスごとのウェイトフロー■キックポイントを先中にすることでさらなる弾きとつかまりを追求超低樹脂カーボンシート　「RC15%プリプレグ」樹脂量RC20%から、さらに樹脂量を限りなく削った超低樹脂「RC15%」のカーボンシートを積層（Sフレックスで12層）。樹脂量が少なくなることで、カーボン繊維の比率がより高まり、緻密なシャフトが完成。動きのムダが排除され、より強靭なしなり戻りを実現。T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維　「“トレカR”M40X」東レで2018年12月に発表した「M40X」をフジクラシャフトで初採用。ロケット向けや次々世代航空機への使用を前提として開発された最新の素材。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、強度を約30％向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出す。超高弾性カーボン繊維「90tカーボンの世で最も硬い『90tカーボン』をフルレングスで積層することで、最大級の加速感とインパクト後の強さによるボール初速を実現。